Le chantier des Jeux olympiques et paralympiques d’hiver 2030 prend forme dans les Alpes du Sud. Réunie en assemblée plénière ce vendredi 10 avril, la Région Sud a validé un investissement de 26,6 millions d’euros pour lancer les premiers travaux d’infrastructures et de mobilité liés à l’accueil de l’événement.
Une première étape présentée comme structurante pour préparer les JO tout en améliorant durablement l’accessibilité du territoire.
Parmi les premiers aménagements annoncés figurent des travaux de sécurisation des routes autour de Briançon, futur secteur stratégique dans le dispositif olympique. La Région entend ainsi renforcer les infrastructures routières en amont de l’échéance 2030 afin de fluidifier les accès vers les sites alpins.
Quatre gares des Alpes du Sud modernisées
Le plan prévoit également la modernisation de quatre gares majeures du territoire : Gare de Gap, Gare d’Embrun, Gare de Mont-Dauphin-Guillestre et Gare d’Argentière-les-Écrins.
Les quais, passerelles et espaces de correspondance doivent y être repensés pour améliorer les connexions entre train, bus, voiture et vélo.
En parallèle, la Région lance un appel à projets pour soutenir le développement de solutions innovantes de transport de personnes et de marchandises. L’objectif affiché : profiter de la dynamique des JO pour expérimenter des mobilités plus décarbonées et adaptées aux contraintes des territoires de montagne.
"Le grand chantier des Jeux 2030 a bel et bien démarré, a affirmé le président de la collectivité Renaud Muselier. Ces travaux sont un formidable facteur d’aménagement et de transition pour nos territoires alpins."
Avec cette première enveloppe, la Région Sud veut faire des JO 2030 un accélérateur de transformation pour les Alpes du Sud, bien au-delà du seul événement sportif.
