C’est l’un des plus importants chantiers jamais engagés sur le domaine skiable de Montgenèvre.
Pour l’hiver 2026-2027, la station haut-alpine annonce l’arrivée de deux nouvelles télécabines, Chalvet et Fournéous, ainsi que d’un nouveau télésiège au Colletto Verde destiné à renforcer la liaison avec le versant italien de la Voie Lactée.
Le projet consacré aux deux télécabines représente à lui seul un investissement de 32 millions d’euros, présenté comme le plus important de l’histoire du domaine skiable.
La télécabine Chalvet deux fois plus rapide
Premier changement majeur : la nouvelle télécabine Chalvet remplacera l’actuel appareil six places.
Les nouvelles cabines offriront 10 places assises et circuleront à une vitesse de 6 mètres par seconde. Le trajet ne prendra plus que quatre minutes, soit un temps divisé par deux. Le débit annoncé atteint 1 700 personnes par heure.
La station espère ainsi fluidifier le départ des skieurs depuis le village, notamment à l’ouverture du domaine. L’installation restera également accessible aux piétons souhaitant rejoindre le restaurant d’altitude Les Terrasses ou le départ de la luge Monty Express.
Une station intermédiaire commune
L’arrivée de la télécabine Chalvet et le départ de celle de Fournéous seront réunis dans un même bâtiment.
Cette nouvelle station intermédiaire doit faciliter les correspondances entre les deux installations et mieux organiser les déplacements vers les pistes, le restaurant d’altitude et la luge.
Les croisements de pistes autour du bâtiment ont également été repensés afin d’améliorer la circulation et la sécurité.
Fournéous : cinq minutes contre trois fois plus auparavant
La deuxième nouveauté concerne la télécabine Fournéous, qui remplacera l’ancien télésiège deux places Chalvet.
Là encore, les cabines proposeront dix places assises et une vitesse de 6 mètres par seconde. Le temps de montée sera ramené à cinq minutes, soit trois fois moins que sur l’ancien télésiège. Le débit doit atteindre 2 015 personnes par heure.
Cette remontée permettra notamment d’accéder plus rapidement à la piste panoramique de la Combe du Loup ainsi qu’à la piste technique des Fournéous.
L’appareil sera également équipé du système AURO de Doppelmayr, permettant une exploitation automatisée sans conduite humaine permanente. La station précise toutefois que du personnel restera présent sur place pour accueillir et renseigner les skieurs.
La mise en service des deux télécabines est annoncée pour les vacances de Noël.
32 millions d’euros investis
Ces travaux s’inscrivent dans un plan d’investissement voté en 2020 et financé par la Régie Autonome des Remontées Mécaniques de Montgenèvre.
Le chantier représente 32 millions d’euros et doit être réalisé entre deux saisons hivernales.
La station met également en avant la réduction de l’emprise des installations sur la montagne. Le téléski 3 Fournéous a notamment été démonté, devenu inutile avec la nouvelle télécabine.
Au total, le nombre de pylônes doit passer de 42 auparavant à 17. Les anciens massifs en béton ont également été retirés dans le cadre du chantier.
Une nouvelle liaison entre l’Italie et Montgenèvre
L’autre évolution importante de l’hiver viendra d’Italie.
Le partenariat avec Sestrières S.p.A., exploitant de la partie italienne de la Voie Lactée, doit permettre la création d’une nouvelle liaison d’altitude au niveau de la Collette Verte.
Le nouveau télésiège Colletto Verde, un appareil débrayable quatre places construit côté italien, offrira un nouveau sens de circulation entre le domaine italien, Montgenèvre et les Monts de la Lune.
Sa mise en service est prévue dans le courant de l’hiver 2026-2027.
Le domaine skiable de Montgenèvre annonce par ailleurs une ouverture de saison du 28 novembre 2026 au 17 avril 2027.
