Elle a longtemps été menacée de fermeture. La ligne TER reliant Grenoble à Gap, via le Trièves, Lus-la-Croix-Haute et Veynes, semble désormais avoir un avenir. SNCF Réseau prévoit un vaste chantier de régénération entre 2028 et l'automne 2029, rapporte Le Dauphiné.
Les travaux porteront sur la section comprise entre Jarrie, en Isère, et Aspres-sur-Buëch, dans les Hautes-Alpes : 90 kilomètres de ligne et 21 communes traversées. Au programme, selon la SNCF : environ 50 kilomètres de voie et huit appareils de voie rénovés, 16 ouvrages en terre sécurisés et quelque 270 ouvrages d'art rénovés ou remplacés. Dix tunnels, quinze tabliers métalliques et quatre viaducs maçonnés sont concernés. Les gares, elles, ne le sont pas. Jusqu'à 300 personnes pourraient être mobilisées sur le chantier.
Les JO comme "accélérateur"
Ce programme est étudié depuis 2018, mais la SNCF reconnaît que les Jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2030 constituent "un véritable accélérateur politique et financier". La régénération est budgétée à 118 millions d'euros, financés par l'État et les Régions Auvergne-Rhône-Alpes et Sud. Un protocole récemment signé pour les mobilités des Jeux mentionne déjà 87,5 millions d'euros pour la ligne Grenoble-Veynes.
Le montant définitif sera arrêté à l'issue des études en cours, attendues pour la fin du premier trimestre 2027. Certaines zones difficiles d'accès nécessiteront de créer des pistes de chantier.
Les usagers attendent plus
Du côté des défenseurs de la ligne, on salue "un bond en avant", tout en restant prudent. Le Collectif de l'Étoile ferroviaire de Veynes rappelle que l'enveloppe annoncée reste un maximum, et non un engagement ferme. Il réclame aussi du matériel roulant fiable et du personnel en nombre suffisant.
Les usagers interrogés par Le Dauphiné pointent des retards fréquents, des tarifs élevés et un cadencement jugé trop faible. La ligne, empruntée par environ 550 voyageurs par jour, propose six allers-retours quotidiens. Des travaux urgents ont déjà été menés en octobre et novembre entre Vif et Lus-la-Croix-Haute.
