Marie-José Allemand a déposé une proposition de loi destinée à renforcer la continuité du service public ferroviaire, avec en ligne de mire les difficultés récurrentes rencontrées sur la ligne de nuit Paris-Briançon.
Dans ce texte, la parlementaire propose d’inscrire dans la loi l’obligation pour l’État de mettre en place un service de substitution ferroviaire lorsqu’une ligne de trains d’équilibre du territoire (TET) est temporairement interrompue.
La solution alternative devrait permettre un temps de trajet ne dépassant pas 120 % de la durée habituelle du parcours concerné.
La députée cite notamment les nombreux retards, suppressions ou remplacements par autocars touchant régulièrement le train de nuit Paris-Briançon.
Selon elle, la proposition de loi permettrait d’imposer de véritables alternatives ferroviaires, par exemple via Grenoble ou Pertuis, lorsque ces solutions sont techniquement possibles.
Marie-José Allemand estime que les trains d’équilibre du territoire jouent un rôle essentiel pour les zones rurales et de montagne, où l’accès à la mobilité reste un enjeu majeur d’égalité territoriale.
À travers cette initiative, l’élue dit vouloir défendre "un droit réel à la mobilité" et appelle les associations de défense du ferroviaire, les élus locaux et les acteurs publics à soutenir cette proposition de loi.
