La venue du ministre des Transports sur la Ligne des Alpes ne fait pas l’unanimité.
Le syndicat FO Cheminots Val de Durance s’en prend au train d’essai exceptionnel qui doit relier Briançon à Marseille ce jeudi, en présence de parlementaires, de hauts responsables de la SNCF et du ministre des Transports.
Le syndicat dénonce l’utilisation d’un matériel récent pour cette opération alors que, selon lui, les voyageurs quotidiens empruntent des trains vieillissants et régulièrement confrontés à des problèmes de confort et de fiabilité.
FO estime que cette démonstration intervient alors que les demandes de renouvellement du matériel roulant sur la ligne restent sans réponse depuis plusieurs années.
Un dispositif exceptionnel pointé du doigt
Le syndicat affirme que la SNCF a mobilisé pour cette journée un important dispositif comprenant notamment des agents supplémentaires, un agent de maintenance à bord et des renforts dans plusieurs gares de la ligne, notamment à Sisteron, Saint-Auban, Manosque et Meyrargues.
Selon FO, ces moyens et ce "train VIP" contrastent avec les difficultés rencontrées quotidiennement par les usagers et les cheminots.
Le syndicat affirme également que l’organisation du train d’essai a entraîné des adaptations de circulation.
FO évoque notamment l’avancement du départ du train de nuit depuis Briançon et l’immobilisation d’un train en gare de Chorges afin de permettre le passage du convoi officiel.
Le souvenir d’une panne récente
Pour illustrer les difficultés rencontrées sur la ligne, FO rappelle qu’une panne du train de nuit Briançon-Paris survenue dans la nuit du 15 juin aurait laissé plusieurs voyageurs bloqués dans les gares de la ligne, nécessitant l’intervention des secours.
Le syndicat estime que cet épisode contraste avec les moyens mobilisés pour la visite officielle organisée trois jours plus tard.
Enfin, FO critique également le redéploiement temporaire de personnels habituellement présents dans certaines gares de proximité, notamment à Veynes, Laragne et Saint-Auban, pour l’accueil des délégations officielles.
Le syndicat assure ne pas être opposé à la modernisation de la Ligne des Alpes, mais demande que les moyens exceptionnels déployés pour cette journée deviennent la norme pour l’ensemble des voyageurs. Selon FO, ce train d’essai constitue avant tout "une opération de communication" plus qu’une réponse aux difficultés structurelles rencontrées sur cette ligne ferroviaire.
